稱霸時尚 首重價值

隨機文章內容:25呎長的游泳池與36呎長的船尾甲板,船體表面的太陽能板,能提供船體輔助系統所需的能源;這艘遊艇是海上最舒適的隱密空間,也是低耗能的綠色工具。Hermes家族第六代、現任藝術總監的……..原文連結按這裡


自由
更新日期:2009/11/20 04:09

記者方惠宗/專題報導

鉅富階級因景氣問題降低消費,精品產業更嘔心瀝血,打造獨樹一幟、無法可及的服務,吸引他們為奢華支出。最佳妙策,就是回歸他們原本最擅長的事。

●奢華海、陸、空

Hermes徹底改變從東京市區到成田機場,最快速與最方便的方法。

這個在19世紀打造上流馬具的品牌,持續「讓交通工具變奢華」的功力,他們與直升機公司Eurocopter一起打造私人直升機,與森大廈城市航空服務公司(Mori Building City Air Services,簡稱MCAS)合作,提供東京市中心到成田機場的載客服務,名符其實「奢華空中巴士」。

JR成田特快「N’EX」以往是東京市區到機場最快的交通,53分鐘,3000多塊日幣搞定,舒服又便利。但Hermes徹底升級這個標準,不只交通時間縮短,還包括從空中看東京的浪漫眼界、私人飲料吧,還有Hermes皮革座椅的氣味。而且,從成田機場網站(www.narita-airport.jp)訊息來看,搭上這架裝飾Hermes橘色絲巾線條的直升機,還能享受「前往機場時,旅客搭乘直升機到成田機場的直升機停機坪,然後會有專車接送旅客到所乘班機的登機手續櫃台;從機場到市區時,MCAS的員工會在直升機降落大廳,恭候入境旅客」。這就是單趟790 美元(約台幣25,700元)可得到的特權、舒服與隱密。

此外,Hermes也與Wally共同發表世界最豪華的遊艇「Wally Hermes Yachts」(簡稱WHY)。這艘遊艇由Hermes設計所有內裝細節,在長58呎、寬38呎的空間裡,有自然採光的露台、25呎長的游泳池與36呎長的船尾甲板,船體表面的太陽能板,能提供船體輔助系統所需的能源;這艘遊艇是海上最舒適的隱密空間,也是低耗能的綠色工具。Hermes家族第六代、現任藝術總監的Pierre-Alexis Dumas說:「我相信真正的豪華,就是在此享受的時光。」

另外「擁有一輛奢華單車」是富人潮流,義大利精品Fendi以旗下頂級的Selleria工坊皮革與單車公司ABICI合作,為單車打造皮革配備,包括輪胎擋板、迷你行李箱、羚羊皮草側袋,加上GPS衛星定位系統、掛鎖與保溫瓶皮套等,最貴要台幣30萬元。據說台灣已賣5輛。

●夢想的23萬皮鞋

價格奢昂的英國手工皮鞋John Lobb日前在精品購物中心Bellavita設立在台首店,招牌的「23萬元訂製鞋」就在後天登場,品牌人員表示「來自總廠的鞋匠從11月22日到24日駐店服務,基本的牛皮訂製款,起價要23萬元」。目前有多少客人預約?品牌人員低調回應:「是令人滿意數字。」

走英國紳士格調的John Lobb手工絕佳,架上鞋款多以「Goodyear Welt」(貼邊縫合)技法結合鞋面與鞋底,以便更換損壞的鞋底,起價約台幣3萬9。訂製的純手工皮鞋,最少就要23萬。品牌經理李穎琳說:「短期駐點的鞋匠,從為客人量腳、溝通穿鞋習慣開始,再將資料帶回總廠打造專屬鞋楦,然後製鞋、試穿、修整…,程序下來,訂製一雙皮鞋耗時9個月。」她強調「一針一線都是純手工」。

台灣其實有不少奢昂皮鞋客,以a.testoni來說,願意為一雙訂製鞋花30、40萬的,每季都有不下20位,期間也出現過百萬鱷魚靴,顯示塔尖市場的潛力。

●超猛快時尚

逆勢中的「快時尚」(Fast Brand)還「快」得起來嗎?以三大平價時尚品牌GAP、Zara與H&M來看,業績目前都較去年下滑。這些擁有超強物流系統的High Fashion威嚇者,該不會減速啦?

正好相反。在品牌諮詢機構Interbrand「2009年全球百大品牌」中,H&M、Zara不但各佔第21名與第50名,其中Zara更較去年大躍進12位,品牌威望非但未減,還越來越有價值,是「百大」列中增值最多的公司之一。

為何「Interbrand’s Top 100 Global Brands」這麼重要?因為它代表品牌對營收的貢獻、對客戶的影響力與維持營收的能力,是品牌經營指標;消費型態轉變下,H&M與精品合作的常態,是消費者心中流行要角;Zara雖不打名人牌,但它們「有如名牌樣式」的設計,甚至有和一線精品相同的魅力。每個有「快時尚」的城市,儘管消費者可能減少他們的單筆消費,但依然「人手一袋」,不買個幾樣,好像對不起自己。

●下一個強勢品牌?

今年哪家衣服賣最好?從全球業績來看,成長幅度驚人的Balenciaga,已連續好幾年雙位數成長,甚至是所屬的Gucci Group裡,業績增長最佳的牌子,被業界認為「與Louis Vuitton、Hermes一樣,是最不畏景氣的品牌」。

Balenciaga現任設計師是Nicolas Ghesquière,他貼切創辦人的精神設計,精彩程度可被形容為「復活的Balenciaga先生」,結構有型、剪裁簡約、毫無累贅,已是公認的「A咖」。

常被翻譯成「巴黎世家」的Balenciaga其實是西班牙血統,創辦人是來自西班牙的Cristobal Balenciaga,他起初在靠近法國的聖塞巴斯提安(San Sebastian)賣場工作,深入時尚後自立門戶;時約1916年,他才20歲,就有很多貴族客人。當貴族沒落,他轉向巴黎發展,在巴黎開設第一間 Balenciaga已是1948年。

◎圖片部分提供/Fendi


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