台鐵電子票證招標有黑幕? 悠遊卡公司:不搶虧本生意

隨機文章內容:長路段招標有黑幕?台北市議員周威佑質疑背後牽扯複雜的「政治」人情,民眾權益因此被犧牲,悠遊卡公司昨(九)日回應,若低價搶標則兩年內預計將虧損五千萬,形同以納稅人的錢來……..原文連結按這裡


台灣新生報
更新日期:2009/11/10 00:07
【記者蔡明樺/台北報導】

悠遊卡公司退出台鐵電子票證延長路段招標有黑幕?台北市議員周威佑質疑背後牽扯複雜的「政治」人情,民眾權益因此被犧牲,悠遊卡公司昨(九)日回應,若低價搶標則兩年內預計將虧損五千萬,形同以納稅人的錢來補貼台鐵,才退出投標。

悠遊卡公司耗資一千五萬元,在去年六月二十日起,從台鐵基隆站到中壢站全線裝設讀卡機,方便民眾搭台鐵使用悠遊卡,日前台鐵計畫將電子票證計畫擴大為瑞芳站到新竹站,悠遊卡公司卻沒有投標,最後由台灣智慧卡公司得標,議員質疑是因為台智卡董事長吳運豐與國民黨高層有親戚關係,悠遊卡公司董事長連勝文基於人情才沒有出手投標。

悠遊卡公司強調,早在台鐵開標前就研判會有廠商以低價起標,事實證明確實有廠商以千分之四的超低清分利率搶標,且民眾每加值一筆還必須支付台鐵千分之五的手續費,一來一往還倒貼千分之一,且根據目前在台鐵試辦電子票證的使用情況,持悠遊卡的民眾有近五成會在台鐵站內加值,即使在其他地方加值,悠遊卡公司也要支付台鐵手續費,再者,悠遊卡為押金制的租用卡片,不像其它廠商可直接買斷卡片增加收入,綜合評估後才未參與投標。

北市府持有悠遊卡公司四成股權,悠遊卡公司評估,若低價搶標,兩年內可能虧損五千萬,約公司一成的資本額,等於是拿台北市民的納稅錢去補貼台鐵,無法對股東交代。

由於台智卡公司的標價低於底價的八成,按政府採購法規定,投標廠商必須提出合理解釋,經台鐵評估後才會拍板,預計本月中旬就會定案。


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