未續參與台鐵 悠遊卡公司:純商業考量

隨機文章內容:恐虧錢才未投標,純粹商業考量。台北市議員周威佑等人舉行記者會指出,悠遊卡公司去年加入「台鐵也悠遊」電子票證計畫,在台鐵基隆站到中壢站之間通用悠遊卡,也在全線耗資新台幣1……..原文連結按這裡


中央社
更新日期:2009/11/09 16:26

(中央社記者陳虹瑾台北9日電)有台北市議員今天質疑,台鐵延長電子票證計畫,悠遊卡公司未投標,由台灣智慧卡公司得標,疑為政治私相授受。悠遊卡公司強調,評估顯示投標恐虧錢才未投標,純粹商業考量。

台北市議員周威佑等人舉行記者會指出,悠遊卡公司去年加入「台鐵也悠遊」電子票證計畫,在台鐵基隆站到中壢站之間通用悠遊卡,也在全線耗資新台幣1500萬,裝置讀卡機。

不過,台鐵日前擬將電子票證計畫路線延長,自北縣瑞芳到新竹,悠遊卡公司竟未參與投標,得標廠商是「台灣智慧卡公司」。周威佑說,桃園客運占台灣智慧卡公司超過50﹪股權,身兼桃園客運、台灣智慧卡公司董事長的吳運豐,正是吳伯雄堂哥。

周威佑認為,悠遊卡公司目前發行量是台灣智慧卡公司的20倍,各方條件遠優於智慧卡公司,明明最有機會和台鐵合作,卻未參與投標,由智慧卡公司得標,令人懷疑悠遊卡公司放棄台鐵電子票證市場這塊大餅,難道是董事長連勝文有政治考量,將利益讓渡給吳伯雄?

悠遊卡公司董事長連勝文在台北市議會市政總質詢答詢表示,根本不認識吳運豐。他強調,悠遊卡公司未參與台鐵投標,純粹商業考量,因為經計算,若以低價搶標,悠遊卡公司2年內將虧損超過新台幣5000萬,相當於1成資本額。

悠遊卡公司也發布資料說明,台北市政府持有悠遊卡公司4成股份,若悠遊卡公司低價搶標,絕對虧損,屆時將形同以台北市政府及納稅人的錢補貼台鐵。悠遊卡公司在投標前評估,研判有廠商會低價搶標,事後證明也確有廠商低價搶標,經多方評估,才未參與投標。

台北市長郝龍斌在議會備詢時,也同意連勝文與悠遊卡公司說法,強調「賠錢生意不能做」。981109


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