2萬人臉書連署「小黃叫車 還我折扣」

中時
更新日期:2011/08/31 05:30
許俊偉、實習記者林莘媺/台北報導

中國時報【許俊偉、實習記者林莘媺/台北報導】

計程車六月起取消叫車優惠,車隊運將業績直直落,民眾也抱怨乘車沒折扣。有民眾在「臉書」發起活動,號召網友在九月一日以電話叫車的實際行動支持恢復折扣,結果吸引兩萬三千多人響應,留言數也破表。交通部重申未禁折扣,是折扣不得轉嫁司機負擔。

網友Ryan Shia日前在臉書發起活動,號召臉書網友在明天中午十二時到下午三時,以電話叫車行動支持小黃恢復叫車折扣。他在活動中表示,「一方願意打折,一方願意坐打折車,關政府什麼事?人民暫時不吭聲,就當作人民是啞巴?」

截至昨晚,已吸引超過兩萬三千名「臉友」按「參加」活動,大家還瘋狂留言灌爆活動網頁,抒發多個月來花電話費叫車,卻享受不到折扣的內心不滿。

詹姓大學生大罵交通部管太多,坦言取消折扣後就沒再搭過小黃,雖然希望恢復叫車優惠,但也贊成折扣不應全由司機吸收;另名張姓上班族則贊成取消折扣,認為運將開車很辛苦,「就當成是給他們的工作福利」。

交通部路政司說,新上路的《計程車客運服務業申請核准經營辦法》並未禁止折扣,是車隊不得要求司機吸收運價折扣差價,司機若願接攤,雙方契約報公路主管機關後,經當地勞工、消保和相關公會同意還是能實施優惠案。

大都會和優良車隊日前曾依規定將契約案送台北市政府審議,與會代表「沒共識」,兩車隊七月十八日重送契約,但北市府至今未開會審查。優良計程車隊協理謝明宏說,過去運價折扣車隊零負擔,但新契約已將分攤比例調整成三比一,運將負擔七成五,車隊負擔二成五。

小黃運將王國斌說,取消優惠後,「客人都跑了」,業績滑落三到四成,平均每天營收少一千多元,寧可負擔折扣換回好生意。不過全民計程車司機聯誼會反對折扣競爭打亂市場;台灣大車隊等其他派遣車隊目前也沒折扣計畫。

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