文湖線吃掉盈餘 系統回穩就可取消折扣

中廣
更新日期:2011/08/08 13:55

台北捷運運量逐年成長,不過99年度的稅後盈餘比預期少賺2.2億元,遭到審計部糾正。營收沒有達到預期,是因為文湖線〔64折〕折扣、及每年要多花9000多萬元加派隨車員。捷運公司總經理譚國光回應,文湖線的〔64折〕折扣,有可能到8月底文湖線測試結束,如果系統穩定,就會取消折扣。至於文湖線每輛車都還是派有隨車員,還是有必要加派,預算已經編到明年底,確定加派隨車員會保留到明年底。

(林麗玉報導)

台北捷運現在每天的運量,都已經超過150萬人次以上,儘管台北捷運的運量每年都在逐年成長,不過根據台北捷運99年度的稅後營運,比預期的盈餘少了2.2億元,遭審計部糾正,主要是因為文湖線先前因為營運不穩,北捷提供64折折扣、加上文湖線為了穩定營運,車廂加派隨車員,光是一年就要花9000多萬元加派隨車員,台北捷運公司總經理譚國光說,文湖線的64折折扣優惠,上次市長宣布延長到與廠商的合約可用度驗證通過為止,預計8月底要進行可用度測試,如果系統穩定,可能會取消折扣,至於文湖線的隨車員,可以協助排除系統故障,是有必要加派,北捷已經編列預算到明年底。台北捷運公司總經理譚國光說,除了文湖線盈餘不如預期,去年底通車的蘆洲線,運量也不如預期的高,譚國光說,蘆洲線通車之後發現,還是以上下班通車的通勤族較多,周邊經過的商業區較少,運量也不如預估,相對地盈餘也不如預期。

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